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Los viajes de negocios han cambiado drásticamente durante la pandemia de COVID-19. Una encuesta reciente realizada por la Global Business Travel Association encontró que el 40% de los encuestados dijeron que sus empresas habían reanudado los viajes de negocios nacionales no esenciales, un aumento con respecto a encuestas anteriores.
Pero todas las crisis conllevan cambios, y es probable que las perspectivas para los viajes de negocios después de la pandemia sean muy diferentes a las del año pasado, cuando se paralizaron por completo. Los viajes de negocios han experimentado una rápida evolución. La pregunta que todos nos hacemos es la siguiente: ¿Los cambios que afectan el negocio de los proveedores y la experiencia de los viajeros son transicionales o transformadores?
"Bleisure", que combina viajes de negocios y viajes de placer, era una palabra de moda mucho antes del brote.
Ahora, mientras nos recuperamos de lo peor de la crisis sanitaria, dos tendencias actuales (entornos de trabajo flexibles y demanda reprimida de viajes) han creado el entorno perfecto para que florezcan los viajes de placer y de negocios.
“Los viajes de negocios por ocio seguirán creciendo”, afirmó Norm Rose, analista senior de tecnología y viajes de negocios de Phocuswright.
También está surgiendo otro tipo de viajes de negocios de ocio, en el que las empresas ofrecen a sus empleados lo que son esencialmente vacaciones gratis, afirmó Eric Hrubant, fundador y director ejecutivo de Cire Travel.
Estos viajes no incluyen reuniones y no tienen mucho que hacer, excepto cócteles y cenas grupales, y los empleados están invitados a traer acompañantes. Lo llama "viajes corporativos de negocios por placer".
Debido a problemas de salud, las aerolíneas recortaron el servicio de alimentos y bebidas en todos los ámbitos al comienzo de la pandemia. Si bien el distanciamiento social (por ejemplo, bloquear los asientos del medio) es una preocupación menor ahora, el servicio de alimentos ha tardado mucho más en reanudarse.
Por supuesto, esto también plantea dudas sobre si las aerolíneas aprovecharán esta oportunidad para realizar cambios a largo plazo y recortar el servicio. Las aerolíneas han ido añadiendo servicios de clase premium y económica a lo largo de los años por razones competitivas.
Una de las mayores preguntas y preocupaciones para la industria hotelera es si la adopción generalizada de reuniones virtuales reducirá permanentemente la necesidad de reuniones en persona, el alma de muchos hoteles en todo el mundo.
Si bien los viajes de negocios están aumentando, los hoteles también se están adaptando a un modelo híbrido de reuniones y eventos presenciales/virtuales.
Centrarse en los viajes de negocios
El segmento cambió drásticamente durante la pandemia. Pero, a medida que los guerreros de la carretera poco a poco empiezan a regresar a la carretera, ¿qué tendencias llegaron para quedarse?
A recent poll from the Global Business Travel Association found that 40% of respondents said their company has already resumed nonessential domestic business travel, a positive uptick from its previous surveys.
But with all crises comes change, and whatever business travel landscape emerges post-pandemic could be quite different than the one that came to a crashing halt last year.
From the explosive growth of virtual and hybrid meetings to the acceleration of bleisure travel and shifting maps for airlift, business travel has undergone a rapid evolution. The question on everyone’s minds is whether the shifts impacting both the businesses of suppliers and the experiences of travelers themselves are transitional or transformative.
Bleisure boom
“Bleisure,” the combination of business and leisure travel, was a buzzword long before the pandemic.
Now, as the U.S. emerges from what seems to be the worst of the health crisis, two trends — a flexible work environment and pent-up travel demand — have created the perfect environment for a bleisure travel boom.
“Bleisure will continue to grow,” said Norm Rose, senior technology and corporate travel analyst at Phocuswright.
The new age of incentives
A different kind of bleisure travel is also emerging, one in which companies send their employees on what are essentially free vacations, said Eric Hrubant, founder and CEO of Cire Travel. The trips don’t include meetings or much structure, outside of a cocktail hour and group dinner, and employees are invited to bring plus-ones.
Él lo llama "bleisure corporativo".
Revertir servicios a bordo
Las aerolíneas cancelaron el servicio de alimentos y bebidas en todos los ámbitos al comienzo de la pandemia debido a problemas de salud. Y aunque el distanciamiento social (el bloqueo de los asientos del medio, por ejemplo) es una preocupación menor ahora, el regreso del servicio de alimentos y bebidas ha tardado mucho más.
Esto, por supuesto, plantea dudas sobre si las aerolíneas aprovecharán la oportunidad para realizar cambios a largo plazo para reducir los servicios. Estas reducciones se producen después de que las aerolíneas, por razones competitivas, hayan estado aumentando durante años la oferta en las clases premium y económica.
Reuniones de la nueva era
Una de las mayores preguntas (y preocupaciones) para la industria hotelera ha sido si la adopción a gran escala de reuniones virtuales reducirá permanentemente la demanda de eventos en persona que son el alma de tantas propiedades en todo el mundo.
Aunque los viajes de negocios regresan lentamente, los hoteles se han adaptado simultáneamente a reuniones y eventos híbridos presenciales/virtuales. (de travelweekly)
La Agencia de Salud Pública de Canadá anunció en Twitter el 31 de mayo que el país ha ampliado los requisitos de entrada relacionados con la nueva pandemia de la corona hasta al menos el 30 de junio.
El anuncio se produjo un día después de que el Parlamento canadiense votara a favor de rechazar una moción conservadora para poner fin a todas las restricciones de viaje relacionadas con la nueva pandemia de coronavirus, informó la Canadian Broadcasting Corporation.
Las restricciones en la frontera con Canadá continuarán hasta el 30 de junio
Canadá ha ampliado sus requisitos de entrada relacionados con la pandemia hasta al menos el 30 de junio, según un anuncio de la Agencia de Salud Pública del país en Twitter el 31 de mayo.
El anuncio se produjo, informa CBC, el día después de que el Parlamento canadiense rechazara una moción del Partido Conservador para poner fin a todas las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia. (de travelpulse)
Ya sea un pequeño pueblo compuesto por casas de piedra conectadas por caminos adoquinados, lugareños plantando cultivos en las fértiles llanuras al pie de escarpados acantilados o lugareños que viajan en carruajes tirados por caballos para entregar leche a la fábrica de queso, hay una atmósfera de "paso del tiempo" que impregna la zona.
Bienvenido a las Azores, un collar de nueve impresionantes islas enclavadas en medio del Océano Atlántico y parte de Portugal. El archipiélago es una región autónoma ubicada aproximadamente a 1.000 millas de Portugal continental. Las piscinas termales, los exuberantes cráteres, los lagos de los cráteres y los géiseres humeantes de las islas son testimonio de sus orígenes a partir de violentas fuerzas volcánicas; sin embargo, cada isla tiene sus propias características únicas que prevalecen en el estado más prístino de la naturaleza.
Azores Airlines vuela directamente desde Boston a Ponta Delgada, la ciudad más grande de la isla de São Miguel; o hace parada en Ponta Delgada; Vuela a Lajes en Terceira. Tanto United Airlines (desde Newark) como Azores (desde JFK, en días seleccionados) tienen vuelos directos de verano a Ponta Delgada. British Airways ofrece vuelos de verano sin escalas los sábados.
The Azores: Nine island gems with a volcanic past and a magical present
A lost-in-time quality prevails, whether it's a hamlet of stone dwellings linked by cobbled paths, or locals who remain true to the old ways of planting crops on fertile plains at the base of sheer cliffs, or riding horse-drawn carts to deliver milk to the cheese factory.
Welcome to the Azores, a necklace of nine enchanting islands that huddle in the middle of the Atlantic but are part of Portugal. The archipelago is an autonomous region located roughly 1,000 miles from the Portuguese mainland. The islands' thermal pools, lush calderas, crater lakes and steaming geysers all bear testament to the violent volcanic forces that birthed them, yet each isle has a distinctive character where nature in its wildest state prevails.
Azores Airlines vuela sin escalas a Ponta Delgada en la isla de São Miguel desde Boston, y a Lajes en Terceira con una escala en Ponta Delgada durante todo el año. United (desde Newark) y Azores Airlines (desde JFK, en días seleccionados) tienen servicio sin escalas en verano a Ponta Delgada. British Airways ofrece servicio de verano sin escalas los sábados. (de CNN Travel)
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