Llama a nuestro asesor local
+86 186 1196 4400Contacta con el equipo por correo electrónico
[email protected]Blog en español de Tour Beijing
Cómo el puente del río Nanjing Yangtze cambió a China para siempre Cómo el
CNN serenitie Wang CNN Andrea Lo informa
1/10 - Los carteles diseñados por Zhang Yuqing muestran el puente en todo su esplendor y representan a turistas locales y de fuera de la ciudad. Instituto Internacional de Historia Social
10/02——Este cartel producido por el Comité Revolucionario de la Universidad Revolucionaria de Literatura y Arte de Jiangsu muestra la función de doble capa del puente del río Nanjing Yangtze en el transporte. El nivel superior es parte de la carretera principal y el nivel inferior es el ferrocarril. Instituto Internacional de Historia Social
4/10 - Este cartel pone al Presidente Mao en primer plano y está colocado en el centro de la imagen. El cartel decía "La gran victoria de la línea revolucionaria proletaria del presidente Mao". Fue diseñado conjuntamente por el Grupo Creativo de Trabajadores del Puente de Nanjing y la Editorial Revolución, una subsidiaria de la Oficina de Publicaciones de Shanghai. Instituto Internacional de Historia Social
5/10: Este cartel, que celebra la victoria de la construcción de puentes, muestra a trabajadores sosteniendo retratos de Mao Zedong. También llevan un librito rojo. Instituto Internacional de Historia Social
7/10 - Este cartel, diseñado por la Universidad de Cultura Revolucionaria de Jiangsu, muestra a personas caminando hacia el puente. El puente en sí presenta esculturas que representan a trabajadores, agricultores y soldados. Instituto Internacional de Historia Social
10/8 – Un puente vuela de norte a sur. Este cartel, diseñado por un equipo creativo de la Escuela Provincial de Cuadros de Jiangsu, intenta ilustrar la conveniencia que aporta el puente al transporte. Instituto Internacional de Historia Social
10/09: este cartel fue diseñado por Hu Jinye y muestra a soldados custodiando el puesto en el puente en una noche festiva. Instituto Internacional de Historia Social
10/10 - Creado por un diseñador desconocido, este cartel muestra las cubiertas superior e inferior del puente, así como el tráfico acuático debajo. Instituto Internacional de Historia Social
Pero lo más importante para algunos es que también fue el primer puente moderno diseñado y construido por China sin la ayuda de arquitectos extranjeros.
Puede que China tenga el puente más largo y alto del mundo, pero cuando se trata de logros pioneros, ninguno se puede comparar con el puente del río Nanjing Yangtze. El puente de dos pisos se construyó durante la tumultuosa Revolución Cultural de China y se consideró innovador cuando se inauguró en 1968.
Lo más importante para algunos es que el puente es también el primer puente moderno diseñado y construido por la propia China sin la ayuda de arquitectos extranjeros.
A medida que se ponen en marcha importantes reparaciones antes del 50.º aniversario del próximo año, el puente sigue siendo un motivo de orgullo en Nanjing, la antigua capital de China. Un proyecto encargado por funcionarios ferroviarios espera asegurar el legado del puente documentando su historia, según el director de la iniciativa, Lu Andong, profesor de la Escuela de Arquitectura y Planificación Urbana de la Universidad de Nanjing.
Se están realizando importantes reparaciones antes del 50.º aniversario de la construcción de Nanjing el próximo año, y el puente sigue siendo uno de los orgullos de Nanjing, la antigua capital de China. Lu Andong, profesor de la Escuela de Arquitectura y Planificación Urbana de la Universidad de Nanjing y defensor de la protección del patrimonio urbano, dijo que un proyecto encargado por funcionarios ferroviarios espera preservar el patrimonio del puente registrando su historia.
"El puente era muy importante y, sin duda, es un símbolo de la ciudad", dijo. "Está siendo reparado por motivos de transporte y seguridad, pero me encantaría tener la oportunidad de transformar la torre del puente y el parque asociado en lugares de memoria."
"El puente es tan, tan importante que es indiscutiblemente un símbolo de la ciudad", dijo. "Está en reparaciones por razones de transporte y seguridad, pero agradezco la oportunidad de transformar la torre del puente y el parque adjunto en un lugar de memoria para la ciudad".
El puente del río Nanjing Yangtze se inauguró en 1968. Crédito: Zhang qingmin/AP
El puente del río Nanjing Yangtze se abrió al tráfico en 1968. Fuente: Zhang Qingmin/Associated Press
Inicialmente, China esperaba construir un puente entre Nanjing y sus aliados comunistas, la URSS. Habiendo ayudado ya a construir un cruce en Wuhan (unas 450 millas río arriba), los soviéticos ofrecieron una vez más asistencia técnica. Pero poco después de que comenzara la construcción en 1960, las relaciones entre las dos naciones se deterioraron.
China inicialmente esperaba construir el puente Nanjing con su aliado comunista, la Unión Soviética. La Unión Soviética había ayudado previamente a Wuhan (a unas 280 millas río arriba de Nanjing) a construir un ferry y una vez más prometió brindar asistencia técnica. Pero poco después de que comenzara la construcción en 1960, las relaciones entre los dos países comenzaron a deteriorarse.
Wang Shiqing aparece en la foto con billetes de tren con ilustraciones del puente, parte de su amplia colección. Crédito: Xu Qi
La imagen muestra a Wang Shiqing sosteniendo un billete de tren con una ilustración del puente, que forma parte de su amplia colección. Proveedor de fotos: Xu Qi
Los expertos soviéticos se retiraron del proyecto antes de la división chino-soviética: la ruptura de las relaciones entre las potencias comunistas más grandes del mundo a partir de 1960. Sin embargo, el puente se completó ocho años después. China consideró el logro como una gran hazaña de ingeniería y una victoria propagandística.
Los expertos soviéticos se retiraron del proyecto antes de la división chino-soviética. La división chino-soviética se refiere a la ruptura de las relaciones entre los dos países comunistas más grandes del mundo a partir de 1960. A pesar de ello, el puente se completó 8 años después. China considera el logro como una gran hazaña de ingeniería y un triunfo propagandístico.
Con más de 5000 pies de largo, el puente transporta automóviles y trenes. Su piso superior es una autopista de cuatro carriles con aceras, mientras que las vías del tren ahora forman parte de la ruta del tren Beijing-Shanghai.
El puente tiene más de 5000 pies de largo y puede transportar automóviles y trenes. Su nivel superior es una autopista de cuatro carriles con aceras, mientras que el nivel ferroviario forma ahora parte de la línea ferroviaria de alta velocidad Beijing-Shanghai.
"A todo el mundo le encanta el puente", dijo Wang Shiqing, un antiguo residente de Nanjing que ha coleccionado más de 1.000 piezas de recuerdos del puente del río Yangtze de Nanjing. "Es un motivo de orgullo, especialmente para la población local de Nanjing", afirma.
“A todo el mundo le gusta este puente”, dijo Wang Shiqing, residente de Nanjing desde hace mucho tiempo. Coleccionó más de 1.000 recuerdos del puente del río Nanjing Yangtze. Dijo: "Esto es un motivo de orgullo, especialmente para los habitantes de Nanjing".
Al igual que otros puentes notables, como el Golden Gate de San Francisco, el puente del río Nanjing Yangtze se ha convertido en un lugar popular para los suicidios. Sin embargo, para los residentes de Nanjing, es más conocido por transformar la vida en la ciudad.
Al igual que otros puentes famosos como el Golden Gate en San Francisco, el puente del río Nanjing Yangtze se ha convertido en un lugar popular para los suicidios. Para los residentes de Nanjing, sin embargo, es conocida por transformar la vida urbana.
Antes de que se construyera el puente, las personas y las mercancías sólo podían cruzar el río en ferry. Los trenes que pasan por la ciudad tendrían que ser desmontados y cargados en barcos para poder continuar su viaje.
Antes de que se construyera el puente, las personas y las mercancías sólo podían cruzar el río en ferry. Para continuar su viaje, los trenes que circulaban por la ciudad tuvieron que ser desmantelados y cargados en ferries.
Una vez finalizado, el puente cambió la vida de los residentes de la ciudad. "En términos de función, hizo la vida de las personas mucho más fácil", dijo Wang, quien nació el mismo año en que se abrió el puente. "Redujo el tiempo de cruce del río y sirvió como arteria principal para el transporte norte-sur".
tiempo y sirvió como arteria principal para el transporte norte-sur."
Una vez terminado, el puente cambió la vida de los residentes urbanos. "Funcionalmente, hace la vida de las personas mucho más fácil", afirmó Wang. “Acorta el tiempo para cruzar el río y se convierte en un centro de tráfico norte-sur. ”
Y formar parte de la principal línea de transporte norte-sur.
Además de esculturas de campesinos, trabajadores y soldados, el puente del río Nanjing Yangtze también presenta citas de Mao Zedong y una estatua de 230 pies del ex líder.
El puente del río Nanjing Yangtze no solo presenta estatuas de agricultores, trabajadores y soldados, sino también citas de Mao Zedong y una estatua del ex líder de 230 pies de altura.
"Las banderas rojas y las decoraciones de magnolia son muy chinas", dijo Wang, refiriéndose a las tres esculturas en forma de bandera que se encuentran en lo alto de las torres del puente.
“La bandera roja y las decoraciones de magnolia son muy chinas”, dijo Wang, refiriéndose a las tres esculturas con forma de bandera roja que se encuentran en lo alto de las torres del puente.
Este diseño en particular refleja las "Tres Banderas Rojas", una importante campaña de propaganda durante la Revolución Cultural. Las "pancartas" representaban ideologías que pedían la construcción de un estado socialista en China.
Este diseño en particular refleja las "Tres Banderas Rojas", una importante campaña de propaganda durante la Revolución Cultural. Estas "banderas" representan la ideología china de construir un país socialista.
"La finalización del puente sobre el río Nanjing Yangtze es una gran victoria del pensamiento de Mao Zedong" (1970)
Este cartel fue diseñado por el Grupo Creativo de Trabajadores del Gran Puente de Nanjing y el Grupo Editorial Revolucionario del Sistema de Publicaciones de Shanghai. El cartel es un esfuerzo propagandístico que tenía como objetivo promover el maoísmo. Desplácese por la galería para ver ilustraciones de propaganda que representan el puente de una colección de carteles propiedad del Instituto Internacional de Historia Socialen Ámsterdam.
"La finalización del puente sobre el río Nanjing Yangtze es una gran victoria para el pensamiento de Mao Zedong" (1970)
Este cartel fue diseñado conjuntamente por Nanjing Bridge Workers Creative Group y Revolution Publishing House, una subsidiaria de Shanghai Publishing Bureau. Este cartel es una herramienta de propaganda diseñada para promover el pensamiento de Mao Zedong. Puedes ver ilustraciones promocionales que representan el puente en carteles recopilados por el Instituto Internacional de Historia Social de Ámsterdam.
El puente aparecía a menudo en carteles de propaganda, que intentaban dar a entender que la estructura representaba una "gran victoria del pensamiento Mao Zedong" (la teoría política conocida fuera de China como "maoísmo"). Uno de esos carteles presentaba una cita de Mao: "El pueblo chino tiene empuje y fuerza; tenemos que alcanzar y superar niveles de avance en todo el mundo".
El puente aparece a menudo en carteles de propaganda, que intentan sugerir que representa "la gran victoria del pensamiento Mao Zedong" (la teoría política conocida en el extranjero como "maoísmo"). Uno de los carteles citaba a Mao: "El pueblo chino tiene determinación y fuerza; debe alcanzar y superar el nivel de progreso mundial".
Erigido durante una época turbulenta de la historia de China, el puente tuvo un impacto cultural de gran alcance, según Lu.
"Este puente es uno de los logros más reconocidos de la era de la Revolución Cultural", dijo. "Es a la vez un monumento político y un símbolo de éxito histórico y tecnológico. Su imagen apareció en tazas, lápices, zapatos, espejos, cigarrillos y bicicletas en todo el país: el puente se convirtió en un ícono pop de la modernidad".
Según Lu, el puente fue construido durante un período turbulento en la historia de China y tiene un profundo impacto cultural.
"El puente es uno de los logros más reconocidos de la Revolución Cultural", dijo. "Es a la vez un monumento político y un símbolo de éxito tecnológico e histórico. Su imagen aparece en tazas, lápices, zapatos, espejos, cigarrillos y bicicletas en todo el país: el puente se ha convertido en un icono del pop moderno."
El legado del puente también perdura a través de las personas que recibieron su nombre. Según Wang, muchas personas en Nanjing llamaron a sus primogénitos Chang Jiang (que en chino significa "Yangtze") y a su segundo Da Qiao (que significa "gran puente").
El legado del puente también lo continúan quienes llevan su nombre. Wang dijo que muchas personas en Nanjing llamaron a sus hijos mayores Yangtze (conocido como "Yangzi" en chino) y a sus segundos hijos Daqiao.
En abril de 2016, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el organismo de planificación estatal de China, aprobó un programa de reparaciones del puente de 27 meses. Según un informe del gobierno, "los riesgos de seguridad y durabilidad" fueron factores clave en la decisión.
En abril de 2016, la agencia nacional de planificación de China, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, aprobó un plan de mantenimiento del puente de 27 meses. Según un informe del gobierno, los "riesgos de seguridad y durabilidad" fueron factores clave en la decisión.
Pero la estructura también se renovará. Se utilizará una inversión de 160,7 millones de dólares (1.090 millones de RMB) para restaurar algunas de las estatuas icónicas, incluidas las que se encuentran en las orillas de los ríos cercanos. Se reforzarán las esculturas del puente y también se renovarán los pasamanos y los pilares.
Pero el edificio también será renovado. Se utilizará una inversión de 160,7 millones de dólares (1.090 millones de yuanes) para restaurar una serie de estatuas icónicas, incluidas las que se encuentran en las orillas de los ríos cercanos. Se reforzarán las esculturas del puente y se renovarán los pasamanos y los pilares.
Dado que las generaciones más jóvenes son menos conscientes de la importancia histórica del puente, Lu espera que las renovaciones restauren no solo el puente, sino también el interés de la ciudad en él.
Dado que las generaciones más jóvenes saben poco sobre la importancia histórica del puente, Lu espera que la renovación no sólo restaure el puente sino que también recupere el interés por él entre los residentes de la ciudad.
"La generación mayor obviamente se enorgullece más del puente", dijo. "Es muy importante volver a acceder a la memoria del puente de una manera creativa, para permitir que personas de todas las edades experimenten y comprendan sus recuerdos.
Consulte la galería de arriba para ver ilustraciones de propaganda que representan el puente en carteles recopilados por el Instituto Internacional de Historia Social en Ámsterdam.
"La generación mayor obviamente está más orgullosa del puente", dijo. "Era importante restaurar la memoria de una manera creativa para que personas de todas las edades puedan experimentar y comprender la memoria del puente. ”
Comparte una pregunta o nota sobre esta guía. Los comentarios se revisan antes de publicarse.
Hand-picked routes matched from this article's destination clues, tags, and categories.
Combina esta información de atracciones con puntos de interés cercanos, rutas, guías de destino y artículos de viaje.
Continúa leyendo las guías prácticas de Beijing relacionadas con lugares similares, temas y preguntas de viaje.
Suscríbete para recibir inspiración y actualizaciones sobre rutas de viaje en Beijing.
