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【北京外賓観光】デイリー英語旅行特急便 - 最新のグローバル旅行ニュース（中英対照） - 個人の旅行リソースを充実させ、旅行企業の視野を広げる。...
【北京外賓観光】デイリー英語旅行特急便 - 最新のグローバル旅行ニュース（中英対照） - 個人の旅行リソースを充実させ、旅行企業の視野を広げる。
日本の岸田文雄首相は木曜日に確認し、6月10日より日本は外国人観光客に対し、固定行程と団体旅行を再開すると発表した。
「国民間の積極的な交流は経済と社会の基盤である。来月10日より、団体旅行を再開する」と、東京で開催されたアジア未来会議で述べた。
来月からは、日本の国際観光客の1日あたりの上限を1万人から2万人に引き上げる。また、6月からは北海道の新千歳空港と沖縄の那覇空港で国際便の受け入れを開始する。
日本が6月にグループツアーで再開
岸田首相は木曜日に確認した、日本は6月10日から固定行程とパッケージツアーに参加する外国人観光客を受け入れる再開を開始する。
「人の活発な交流は経済と社会の基盤です。来月10日から、ガイド付きパッケージツアーの観光客受け入れを再開します」と彼は東京でのアジアの未来会議で語った。
日本はまた、これらの観光客を受け入れるために、来月から1日あたりの国際到着者数の上限を1万人から2万人に引き上げる。また、日本は6月から北海道の新千歳空港と沖縄の那覇空港で国際線の再開も計画している。（トラベルウィークリーより）
今年8月から、北欧大西洋航空(Norse Atlantic Airways)が新路線を開設し、ロンドンからニューヨークへの片道航空券が116ドルから、税金や追加料金を含む。北欧大西洋航空は金曜日に、ロンドン・ガトウィック空港、ニューヨーク・ケネディ空港、そしてオスロ空港を8月12日より結ぶと発表した。
どこか懐かしい響きだ？航空分析会社の睿思誉（Aerocap）のスケジュールによると、ノルウェーの割引航空会社はパンデミック期間中にコストを削減し、2014年から2020年までロンドン-ニューヨーク路線を運航していた。北欧大西洋航空のCEOであるBjørn Tore Larsen氏はノルウェー航空との比較を拒否しているが、どの角度から見ても北欧大西洋航空はノルウェー航空の失われた長距離航空事業の再開である。
ロンドンとニューヨーク間の格安便が再び登場
ロンドンとニューヨーク間の片道料金は、追加の税金や多数の料金を含めても最低116ドルから。8月、スタートアップ企業のノース・アトランティック・エアウェイズ（Norse Atlantic Airways）が新路線を開設する。 бюджет航空会社は、ノースの発表によれば、8月12日よりロンドン・ガトウィックとニューヨーク・JFK、さらにオスロを結ぶ。
見覚えがあるだろうか？パンデミック時に規模を縮小したディスカウント航空会社、ノルwegian航空（Norwegian Air）は、Ciriumのスケジュールによると、2014年から2020年までロンドン-ニューヨーク路線を運行していた。ノースは、実質的にノルwegian航空の長距離便の復活であるが、ノースのCEOであるビョルン・トレ・ラルセン氏はこれを拒み続けている。（出典：skift）
コワン社（Cowen & Co.）アナリストのヘレイン・ベッカー（Helane Becker）氏は、金曜日に発表したレポートで、米国の航空券価格は前年比約34%上昇と推計した。これは大きな価格上昇であり、航空会社がスケジュールを削減し続けるにつれて、さらに上昇する可能性がある。デルタ航空（Delta Air Lines）は木曜日、メモリアルデーの週末から8月にかけてスケジュールを「縮小」し、7月1日から8月7日にかけて1日あたり約100便を削減すると発表した。アラスカ航空（Alaska Airlines）、アメリカ航空（American Airlines）、ジェットブルー航空（JetBlue Airways）、西南航空（Southwest Airlines）、スピリット航空（Spirit Airlines）、そしてユニオン航空（United Airlines）は、今年夏の便数が予想を下回るよう、スケジュールを主动で削減またはガイドラインを更新した。
ベッカー氏は「需要は2019年の水準を上回っているが、航空機運航能力は依然として2019年の水準を下回っている」と記した。「これは3年前の水準の90%と推計しており、航空会社は今年夏も運航能力を削減し続けている。」
米国の航空料金が今夏、3分の1以上上昇
Cowen & Co.アナリストのヘレイン・ベッカー（Helane Becker）氏は、金曜日に発表したレポートで、米国の航空券価格は前年比約34%上昇と推計した。これは大きな価格上昇であり、航空会社がスケジュールを削減し続けるにつれて、さらに上昇する可能性がある。デルタ航空（Delta Air Lines）は木曜日、メモリアルデーの週末から8月にかけてスケジュールを「縮小」し、7月1日から8月7日にかけて1日あたり約100便を削減すると発表した。アラスカ航空（Alaska Airlines）、アメリカ航空（American Airlines）、ジェットブルー航空（JetBlue Airways）、西南航空（Southwest Airlines）、スピリット航空（Spirit Airlines）、そしてユニオン航空（United Airlines）は、今年夏の便数が予想を下回るよう、スケジュールを主动で削減またはガイドラインを更新した。 すでに航空会社は、夏期に計画していたよりも少ない便数でスケジュールを柔軟に調整したり、ガイドラインを更新したりしている。
コンコード（协和式）の退役から約20年後、超音速旅客便の復活競争に月曜日のニュースで注目が集まった。航空機メーカーのボンバルディア（庞巴迪）は新型ビジネスジェット機の発表と同時に、高速飛行での成果を発表した。
同社は、開発中の「环球8000」が「世界最速かつ航程最長の専用ビジネスジェット機」となると表明した。
ボンバルディア社の声明によると、この新機は最大19名の乗客を搭乗させ、航程は8,000海里（14,800キロ）、最高速度はマッハ0.94で、2025年の就航を予定している。
世界最速の旅客機がテストで超音速を達成
コンコルドの引退からほぼ20年を経て、超音速旅客機の就航再開を巡る競争に、月曜日、航空機メーカーのボンバルディアが高速性能を披露し、新型ビジネスジェット機の発売を発表したことで、一筋の光が差した。
カナダの同社は、開発中の「グローバル8000」が「世界最速かつ最長航続距離の専用ビジネスジェット機」となると発表した。
最大19人の乗員を収容でき、航続距離は8,000海里（14,800キロメートル）、最高速度はマッハ0.94で、ボンバルディアの発表によると、この新型機は2025年に就航する予定だ。（from CNN Travel)
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